All-New Mazda6 ini juga telah dilengkapi sistem i-Stop dan i-ELOOP. Sebuah sistem pintar yang dikembangkan oleh PT Mazda Corporation untuk penghematan bahan bakar, sistem ini juga masih termasuk kedalam teknologi SKYACTIV Mazda.
i-Stop atau idle-stop ini dapat menghemat penggunaan bahan bakar dengan cara mematikan mesin saat pedal rem ditekan penuh dan mobil berhenti dilampu lalu lintas atau di kemacetan jalan raya dan juga secara otomatis me-restart mesin, saat pedal rem dilepaskan.
Sistem i-Stop ini selalu mematikan mesin pada posisi piston sedemikian rupa dimana siap untuk pembakaran berikutnya sehingga proses restart lebih responsif dan lebih halus untuk pengalaman berkendara yang mulus. Sistem i-Stop ini juga bekerja dengan memonitor suhu mesin, suhu kabin, dan input pengemudi ke pedal rem, tuas perseneling dan roda kemudi.
"Sistem i-Stop ini akan bekerja dengan menekan secara kuat pedal rem, dan seketika itu juga mesin akan mati dan jika pedal rem diangkat, mesin akan siap untuk restart kembali," jelas Hiroshi Kajiyama, Chief Program Engineer of ALL-New Mazda6 di Hotel Dharmawangsa, Kamis (11/4/2013).
"Sistem i-Stop ini juga akan menghemat konsumsi bahan bakar sebesar 5 persen, dibandingkan dengan mesin-mesin sebelumnya ataupun mesin-mesin di kelas 2500 cc lainnya," tambah Kajiyama.
Selain Sistem i-Stop, All-New Mazda6 ini juga dilengkapi dengan sistem i-ELOOP, yaitu sebuah sistem pengereman regeneratif yang dikembangkan oleh Mazda yang dapat menghasilkan listrik saat pengemudi melepaskan pedal gas, dimana high-capacity electric double-layer capacitor (EDLC) segera menyimpan sejumlah energi dan memungkinkan untuk diekstrak secara efisien.
Energi yang dihasilkan oleh EDLC akan disalurkan untuk peralatan listrik All-New Mazda6 seperti lampu depan, sistem kontrol-AC, sistem audio, serta sitem kelistrikan mesin.
"Sistem i-ELOOP ini juga membantu meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar All-New Mazda6 sebesar 5 persen, jadi total penghematan bahan bakar dari sistem i-Stop dan i-ELOOP sebesar 10 persen," tutup Kajiyama.
0 Komentar
Penulisan markup di komentar